日产高级轿车终于改款,3.5L V6发动机,高端市场

 新闻资讯     |      2020-02-17 23:38

日产高级轿车终于改款,3.5L V6发动机,高端市场能否保住?

日产高级轿车终于改款,3.5L V6发动机,高端市场能否保住?


海外款日产西玛的改动聚焦在车头的造型,对前后大灯和格栅两侧的造型进行了改良,融入了全新类似于“回力标”的LED灯造型,带来更明显的辨识度,同时内部结构采用了羽翼状设计,跟本田的车型灯组有异曲同工之妙。


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格栅部分跟随了日产现时的家族式设计,V-motion格栅的尺寸更大,融入蜂窝状设计提升运动气息,两侧的向内的“V型”饰件比以往更运动,雾灯的造型改良为三角形,视觉上更运动



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尾部的改动主要是排气的造型,从原来的双边共双出改为双边共四出,不怒自威。


西玛的内饰整体设计是没有改动的,而是在用料上升级了,西玛的内饰绝对有旗舰车型的表现,放眼整个内饰基本都是皮质材料,再用上双缝线封边,据称是把内饰接触使用率较大的部分用了更高级的材料,比以前更柔软细腻,手感更好。


其实从用料上来看西玛是非常豪华的,采用嵌入式中控屏加上大部分的实体按键,有利于实用性和盲操作,但在内饰设计争奇斗艳的当下,还是有一定进步空间的。


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动力方面,海外的西玛搭载的是3.5L V6发动机,匹配CVT变速箱,发动机最大马力300马力,这一个是整车最能体现运动特性的核心,可是排放恐怕国内是无缘这具发动机,国内的2.5L自吸+CVT这套动力总成也只能符合欧五排放,更别说能不能满足更严格的国6标准了,未来很有可能会搭载日产自家研发的2.0T可变压缩比增压发动机。




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总的来说,西玛要么主打运动性能、要么主打豪华体验,二者兼顾并非不可能,而是难度太大,要么引进3.5L V6发动机、要么是在内饰设计、车型的形象下更多的功夫,才是西玛应该做的。不然冲击高端市场还是有难度的。